Der Edelstahlwerkstaub, Zunder und andere chrom- und nickelhaltige Produktionsrückstände werden in Containern und Big Bags per Binnenschiff, Bahn oder LKW angeliefert und einem Zwischenlager zugeführt. Dies ermöglicht den Transport der Reststoffe ohne Gefahr für die Umwelt. Die Lagerkapazität ist für die Zuführung der Produktion von zwei bis drei Monaten ausgelegt.

In einem nächsten Schritt wird der Staub mit Zusatzstoffen vermischt und brikettiert. Diese Briketts werden zu einem Zwischenlager transportiert und anschließend zusammen mit Koks und Schlackenbildnern dem SAF-Schmelz-Reduktionsofen zugeführt.

Der SAF-Schmelz-Reduktionsofen wird mehrmals täglich abgestochen, gefolgt von einem Schwerkraft-Trennverfahren, um die Metallphase von der Schlacke zu trennen. Das zurückgewonnene Metall wird in Form großer Brammen an die Kunden zurückgegeben oder auf dem freien Markt verkauft. Die Schlacke wird im Straßenbau oder als Substitut natürlicher Steine auf Lagerstätten verwendet.

Die bei dem Prozess entstehenden Abgase werden in einer mehrstufigen Abgasreinigungsanlage gereinigt.

Das Verfahren des SAF-Schmelz-Reduktionsofens besteht aus den folgenden Schritten: